Motocross-Helme

Bell Motocross Helme: Renn-Erbe seit 1975

Bell Motocross Helme sind für Fahrer gebaut, die den Asphalt hinter sich lassen: Motocross, Enduro und Trail. Seit der Erfindung des ersten Integralhelms für Motocross im Jahr 1975 hat Bell die Entwicklung von Motocross Helmen konsequent vorangetrieben, immer mit einem Ziel vor Augen: maximale Belüftung und zertifizierter Schutz bei den Geschwindigkeiten, bei denen Wärmemanagement wichtiger ist als Aerodynamik. Die aktuelle Reihe umfasst vier Stufen, vom FIM-02 homologierten Moto-10 GP für den professionellen Rennsport bis zum Einstiegsmodell MX-10 Mips.

Die Motocross Helm Reihe

Bells Motocross Reihe deckt vier Stufen ab, jede zugeschnitten auf ein anderes Fahrerlevel und einen anderen Einsatzzweck. Die vollständigen Spezifikationen jedes Modells findest du auf den jeweiligen Produktseiten und in der Vergleichstabelle oben.

• Moto-10 GP: das Flaggschiff, homologiert für den professionellen Wettkampf.
• Moto-10 Spherical: die Performance-Stufe, entwickelt mit Input von Profi-Athleten.
• Moto-10 Mips: ein Helm der mittleren Stufe für ambitionierte Motocross-, Enduro- und Trail-Fahrer.
• MX-10 Mips: der Einstieg in die Reihe, gebaut für Wochenendfahrer und Einsteiger.

Fahrer, die für jüngere Familienmitglieder suchen, finden dieselben Schutzstandards in der Motocross Helme für Kinder Reihe, und Fans von Bells Renn-Erbe entdecken die Retro Motocross Helme Reihe, inspiriert von unseren klassischen MX Designs.

Warum Bell Motocross Helme

Bell schützt Offroad-Fahrer seit der Erfindung des ersten Integralhelms für Motocross im Jahr 1975, und jede Technologie in der aktuellen Reihe baut auf diesem Renn-Erbe auf.

Spherical Technology™ powered by Mips®: eingesetzt beim Moto-10 Spherical und Moto-10 GP, ermöglicht diese Kugel-Konstruktion, dass sich Schale und Innenschale unabhängig voneinander bewegen, um Rotationskräfte auf dem Niveau zu managen, das der professionelle Wettkampf verlangt. MX-10 Mips und Moto-10 Mips nutzen Mips® C Solution, eine reibungsarme Schicht mit derselben Funktion.

Hochwertige Schalenmaterialien: die Schalenkonstruktion steigert sich über die Reihe hinweg, vom leichten Polycarbonat beim MX-10 Mips über Tri-Matrix-Verbundstoff beim Moto-10 Mips bis hin zu segmentiertem 3K-Carbon beim Moto-10 Spherical und Moto-10 GP, wobei jede Stufe Gewicht spart, ohne beim Schutz Kompromisse einzugehen.

ECE 22.06 Zulassung: alle vier Bell Motocross Helme erfüllen ECE 22.06, den verpflichtenden europäischen Sicherheitsstandard, wodurch sie auch für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen sind. Der Moto-10 GP trägt zusätzlich die FIM-02 Homologation für FIM-sanktionierte Profi-Wettkämpfe wie die MXGP.

Bell MX Helm Kauf- und Passformleitfaden

So misst du deinen Kopfumfang und findest die passende Größe: lege ein flexibles Maßband um den breitesten Punkt deines Kopfes, etwa 2,5 cm über den Augenbrauen und auf Höhe der Ohren, und vergleiche das Ergebnis mit der Größentabelle des jeweiligen Modells, da die Schalengrößen zwischen den Helmen variieren. Liegst du zwischen zwei Größen, wähle die kleinere.

Ein korrekt sitzender Motocross Helm liegt eben und eng an, ohne Druckstellen, und sollte beim Greifen des Kinnbügels an der Haut ziehen statt zu verrutschen, wenn du versuchst, ihn zu bewegen.

Brillenkompatibilität und Sichtfeld-Design: Bell Motocross Helme sind für die Nutzung mit einer Brille statt eines Visiers konzipiert, deshalb ist die Sichtöffnung, auch Goggle Port genannt, so geformt, dass eine breite Auswahl an Brillenfassungen ohne Lücken flach am Helm anliegt. Die Moto-10 Reihe nutzt einen Panoramic Goggle Port für ein breiteres Sichtfeld und Kompatibilität mit größeren Brillenfassungen.

Häufig gestellte Fragen

Sind Bell Motocross Helme in Europa für die Straße zugelassen?

Ja. Alle vier Bell Motocross Helme (MX-10 Mips, Moto-10 Mips, Moto-10 Spherical und Moto-10 GP) tragen die ECE 22.06 Zulassung, wodurch sie in Europa und Großbritannien für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen sind. Der Moto-10 GP trägt zusätzlich die FIM-02 Homologation für den professionellen Wettkampf, die neben der ECE 22.06 Zulassung besteht und diese nicht ersetzt.

Trotzdem sind Motocross Helme für den Straßeneinsatz nicht optimiert: ihnen fehlt ein Visier, und sie sind nicht für die typischen Hochgeschwindigkeitsaufpralle von Straßenunfällen ausgelegt. Fahrer, die Straße und Trail kombinieren, greifen besser zu einem Adventure Helm.

Was ist der ECE 22.06 Standard, und wie setzt Bell ihn um?

ECE 22.06 ist der verpflichtende europäische Sicherheitsstandard für Motorradhelme. Die seit 2020 gültige Version testet ein breiteres Spektrum an Aufprallgeschwindigkeiten und -winkeln, einschließlich Rotationsaufprallen, als der vorherige Standard ECE 22.05. Jeder Bell Motocross Helm wird nach ECE 22.06 getestet und zertifiziert, und jedes Modell ergänzt seine eigene Rotationsschutztechnologie: Mips® C Solution bei MX-10 Mips und Moto-10 Mips, und Spherical Technology™ bei Moto-10 Spherical und Moto-10 GP.

Was ist der Unterschied zwischen Carbon-, Tri-Matrix- und Polycarbonat-Schalen?

Die drei Schalenmaterialien liegen an unterschiedlichen Punkten der Gewichts-Preis-Kurve. Polycarbonat, eingesetzt beim MX-10 Mips, ist die günstigste und schlagfesteste Option, auf Kosten von etwas mehr Gewicht. Tri-Matrix-Verbundstoff, eingesetzt beim Moto-10 Mips, kombiniert Fiberglas mit weiteren verstärkenden Fasern, um Gewicht zu sparen und dabei die Festigkeit zu erhalten. Segmentiertes 3K-Carbon, eingesetzt beim Moto-10 Spherical und Moto-10 GP, ist von den dreien das leichteste und steifste, weshalb es der Performance- und Flaggschiff-Stufe vorbehalten ist.

Wie reinige und pflege ich das Innere meines Bell MX Helms nach einer Fahrt?

Entferne Innenfutter und Wangenpolster und wasche sie von Hand in milder Seifenlauge, dann lasse sie vollständig an der Luft trocknen, bevor du sie wieder einsetzt. Wasche und trockne sie nicht in der Maschine. Wische die Schale mit einem feuchten Tuch und milder Seife ab und vermeide lösungsmittelhaltige Reiniger oder Benzin, die das Schalenmaterial und die Lackierung angreifen können. Das Visier lässt sich zur Reinigung abnehmen und bei Rissen oder starken Kratzern ersetzen, und die Brille sollte separat nach den Anweisungen des Brillenherstellers gereinigt werden.

Wann sollte ich meinen Bell Motocross Helm ersetzen?

Ersetze einen Motocross Helm alle fünf Jahre ab der ersten Nutzung, oder sofort nach einem stärkeren Aufprall, unabhängig von sichtbaren Schäden, da sich das Schaumstoffinnenfutter bei einem Sturz auf eine Weise komprimiert, die von außen nicht immer sichtbar ist. Regelmäßiger Kontakt mit Schweiß, UV-Strahlung und Schmutz baut das Innenfutter mit der Zeit ebenfalls ab. Alle Bell MX Helme haben fünf Jahre Garantie.

Pflege, Wartung und Ersatzteile

Wer seinen Bell Motocross Helm sauber und aktuell hält, verlängert die Lebensdauer zwischen zwei kompletten Neuanschaffungen. Innenfutter, Wangenpolster, Visiere und Goggle-Port-Einsätze sind alle als einzelne Ersatzteile erhältlich, ein verkratztes Visier oder ein abgenutztes Innenfutter bedeuten also nicht, dass der ganze Helm ersetzt werden muss.

Ersatz-Innenfutter und Wangenpolster gibt es in mehreren Stärken, was auch eine einfache Möglichkeit ist, die Passform eines vorhandenen Helms feinabzustimmen. Ersatzvisiere sind in denselben Ausführungen wie die Original-Helmfarben erhältlich, und Ersatz-NMR-Schlüsselbeinpuffer sowie Riemenhalter sind für Fahrer verfügbar, die ihren Helm Saison für Saison rennbereit halten wollen.